Anhängerstecker für australischen Standardhersteller

Australien hat eine Vielzahl unterschiedlicher Anhängerstecker Standards, einschließlich ISO 1724 und SAE J560. Diese Normen legen den elektrischen Anschluss für Anhänger fest und sind mit 12-V-Fahrzeugen kompatibel. Die gebräuchlichsten Anhängersteckverbinder sind sieben- und zwölfpolige Typen. Ihre Anzahl der Pins entspricht der Anzahl der Drähte im Anhänger. Generell wird der zwölfpolige Typ bevorzugt, da sich damit verschiedene Anhängerfunktionen steuern lassen.

Für Hilfsstromkreise wird ein 12-poliger Anhängerstecker Typ 3 empfohlen. Ein siebenpoliger Stecker ist möglicherweise mit einem 12-poligen Typ 3 kompatibel, wird jedoch nicht für die Verwendung mit Hilfsstromkreisen empfohlen. Anhänger mit Mittelpunkten von weniger als einem Meter müssen über ein leistungsfähiges Bremssystem verfügen. Die Bremsen sollten vom Fahrersitz des Zugfahrzeugs aus bedienbar sein.

Anhänger über 3,5 Tonnen ATM müssen mit zwei Sicherheitsketten ausgestattet sein. Diese Ketten sollten einer Bruchbeanspruchung von mindestens 800 MPa standhalten. Darüber hinaus müssen sie die Anforderungen der australischen Norm AS 2321-1979 „Kurzgliederketten für Hebezwecke (nicht kalibriert)“ erfüllen. Schließlich müssen formschlüssige Kupplungen visuell überprüft werden können.

Mit Kugelkupplungen ausgestattete Anhänger müssen der australischen Norm AS 4177.3-2004 Caravan entsprechen und leichte Anhängerzugkomponenten Teil 3 – Kupplungskörper. Aus diesem Grund ist es wichtig sicherzustellen, dass die Kugelkupplung von der zuständigen Behörde zugelassen ist. Ist dies nicht der Fall, droht Ihnen ein Bußgeld wegen unsicherer Fahrweise.

Anhänger, die mit Dioden und Relais ausgestattet sind, sollten 58L-Stecker verwenden. Diese Steckverbinder sollten in der Lage sein, hohe Ströme zu verarbeiten, da Dioden verwendet werden, um die Last in jedem Stromkreis auszugleichen. Dioden werden auch zur Steuerung des Relais verwendet, das den Anhänger speist.

An Fahrzeugen sollten Anhänger mit seitlich blinkenden Blinkern angebracht sein, um die Richtung des Anhängers anzuzeigen. Sattelauflieger mit Abmessungen über 7500 mm können auch mit seitlichen Blinkleuchten ausgestattet sein. Dadurch wird sichergestellt, dass der Fahrer die Breite und Höhe des Anhängers kennt. Darüber hinaus muss das Zugfahrzeug über eine Warnblinkanlage für den Anhänger verfügen.

Anhänger mit elektrischen Systemen müssen über ein Erdungsrückleitungskabel verfügen. Dies ist aus Sicherheitsgründen ein wesentliches Bauteil und darf nicht anstelle einer Sicherheitskette verwendet werden. Darüber hinaus muss die Verkabelung eines Anhängers vibrationsfest ausgelegt sein. Auch die Verkabelung sollte eine angemessene Größe und Position haben. Straßenschutt muss von der elektrischen Verkabelung abgeschirmt werden.

7-poliger flacher Kunststoffstecker mit Gummioberteil JH028